更新時(shí)間：2023-04-13
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| 品牌 | 其他品牌 | 產(chǎn)地 | 國(guó)產(chǎn) |
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目前，各大高校都沒有開設(shè)真正意義上的游艇專業(yè)，專業(yè)人才的匱乏是制約游艇制造商的自然瓶頸。63游艇內(nèi)技術(shù)密集型設(shè)備落后。技術(shù)密集型設(shè)備如艇用發(fā)起機(jī)、專業(yè)的儀器儀表、導(dǎo)航設(shè)備和螺旋槳等，我國(guó)所消費(fèi)的商品技術(shù)還比擬落后，不能與國(guó)外廠家抗衡。而這些設(shè)備國(guó)外廠商的售價(jià)又比擬高，形成高層次游艇的制形成本較高。由于歐美興旺國(guó)度游艇消費(fèi)和制造的起步較早，他們普通控制了游艇產(chǎn)業(yè)中附加值較高的設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)，通常他們擁有悠久的設(shè)計(jì)歷史和設(shè)計(jì)程度，并且據(jù)此壟斷著游艇產(chǎn)業(yè)的大局部品牌。占據(jù)了價(jià)值鏈中附加值高的環(huán)節(jié)，目前發(fā)起機(jī)等技術(shù)密集型設(shè)備大局部市場(chǎng)空間次要還散布在歐、美、日等跨國(guó)企業(yè)手中
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